Интеграционные процессы

Тысячи вагонов для Ирана

Ирина Антонова

17.06.2016

Тысячи вагонов для Ирана

Экономическое сотрудничество и взаимодействие между Россией и Ираном принимает новый оборот. На Петербургском Международном Экономическом Форуме (ПМЭФ) стали известны итоги многочисленных договоренностей между странами. Так, по словам главы Минэнерго РФ Александра Новака Россия и Иран могут в ближайшее время реализовать проекты на 40 миллиардов долларов.

«На сегодня общий объем проектов — мы посчитали с нашими коллегами, и эта цифра, наверное, одинаковая в наших суждениях — порядка 40 миллиардов долларов. Это минимальный потенциальный уровень тех проектов, которые могут быть реализованы в ближайшее время», — рассказал министр на ПМЭФ.

В настоящее время, уже подготовлены два больших контракта с Ираном на общую сумму 2,5 миллиарда долларов и найдены источники финансирования за счет кредитования иранской стороной. «Это контракты, касающиеся двух теплоэлектростанций, четыре блока по 350 мегаватт в рамках развития электроэнергетики Ирана, а также реконструкции железнодорожной линии», — отметил Александр Новак.

Наконец-то решился вопрос и с поставками в Иран продукции ОАО «Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ). Ожидается, что первая партия грузовых вагонов составит тысячу единиц. «У нас в планах было продать пять тысяч вагонов. Сейчас — на сколько хватит средств у заказчика. Первую тысячу планируем поставить в ближайшее время. Когда — все зависит от оплаты», — сообщил генеральный директор УВЗ Олег Сиенко.

По его словам, поставки вагонов в Иран должны были состояться еще в первом квартале этого года, «но были определенные проблемы с разрешением, потом с финансированием».

«Сейчас у нас есть контракт, мы ждем по нему средства от иранской компании. После этого начнем поставки», — пообещал глава УВЗ, добавив, что его предприятие готово и к локализации производства вагонов в Иране.

Помимо грузовых вагонов, российские специалисты спроектировали для Ирана цистерны, универсальные платформы для лесоматериалов, контейнеров, металлургических грузов. УВЗ оценивает потенциальный объем иранского рынка грузовых вагонов на уровне до 10 тысяч единиц.

Примечательно, что Иран также заинтересован и в совместном с Россией производстве самолетов, в частности, Sukhoi Superjet. «Я думаю, что это хороший пассажирский самолет. Но так или иначе цель заключается в совместном производстве... У нас есть авиационная промышленность, мы заинтересованы в том, чтобы это дело реализовалось именно совместными усилиями», - рассказал министр промышленности, шахт и торговли ИРИ Мохаммад Реза Нематзаде.

Напомним, еще в феврале 2016 года вице-президент по гражданской авиации Объединенной авиастроительной корпорации Владислав Масалов сообщал, что Россия может поставить Ирану примерно 100 ближнемагистральных пассажирских лайнеров Sukhoi Superjet 100.

Однако, как выясняется переговоры по поставкам самолетов идут непросто, все упирается, в финансирование. По словам главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, для РФ предпочтительнее всего, когда у заказчика есть собственные средства на финансирование поставок. «Но, как практика показала, большинство из них как раз исходит из того, что мы обеспечим поставку», — считает министр.

Впрочем эти трудности не помеха сотрудничеству. В Иране настроены более активно развивать торговые отношения с Россией. Как заявил в ходе выступления на ПМЭФ посол Ирана в РФ Мехди Санаи, торговые отношения России и Ирана не соответствуют нынешнему уровню политического диалога, их нужно улучшить. «У нас отношения развиваются очень серьезно, на высоком уровне и в разных сферах, — отметил посол. — Идет политический диалог, отношения имеют стратегический характер. Но торговые связи не соответствуют политическому уровню, надо их серьезно поднять». Дипломат призвал ускорить сотрудничество между бизнесменами двух стран. «У нас отношения очень «государственные», необходимо привлекать больше негосударственных структур, компаний, — убежден посол. — Бизнес должен более серьезно участвовать, есть очень серьезные договоренности и контракты, нуждающиеся в финансовой поддержке. Предпосылки созданы, многие барьеры преодолены».

(с) Каспийский Фактор

Оставьте Ваш комментарий / Другие комментарии

В разделе "Новость дня"
  • 0
  • 63
  • 0
  • 50
  • 0
  • 81
Новости
Россия, Иран

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин посетит Иран в ближайшее время. Об этом сообщило агентство IRNA со ссылкой на посла Ирана в России Мехди Санаи.

  • 0
  • 57
В разделе "Новости"
  • 0
  • 82
  • 0
  • 79
  • 0
  • 74
Энергетика и инфраструктура
Азербайджан сократил суточную добычу нефти до 794 тыс. баррелей

Азербайджан полностью выполняет обязательства по сокращению добычи нефти в рамках договоренностей, достигнутых между странами ОПЕК и государствами, не входящими в нефтяной картель. Как сообщает Министерство энергетики Азербайджана, в январе 2017 года суточная добыча нефти в республике составила 793,9 тыс. баррелей.

  • 0
  • 91
Интеграционные процессы
Казахстан вернулся к идее транспортировки нефти через Азербайджан

После запуска казахстанского нефтяного месторождения Кашаган и его выхода на коммерческую мощность казахстанские власти вспомнили про перспективный, но так и нереализованный проект по транспортировке нефти через Каспийское море и территорию Азербайджана на международные рынки посредством системы «Баку-Тбилиси-Джейхан».

  • 0
  • 85
Геополитика и безопасность
Россия, Иран и Турция в Астане предложили противникам Асада договариваться, иначе их будут считать союзниками ИГИЛ

Переговоры по Сирии в Астане готовились чуть ли не в экстремальной политической ситуации. Когда все же удалось усадить за стол сирийскую оппозицию и Дамаск при участии стран-гарантов — России, Турции и Ирана, а также спецпосланника ООН по Сирии Стаффана де Мистуры, изначально было очевидно, что достигнуть какого-либо общеприемлемого соглашения будет очень сложно. Тем не менее, переговоры в Астане, проходившие в закрытом режиме, можно считать беспрецедентными в новейшей истории мировой дипломатии прежде всего в технологическом смысле, да и по накалу кипевших политических страстей. Второй тайм сирийской «игры» состоится в начале февраля в Женеве.

  • 0
  • 104
Новости института
  • 0
  • 7294
  • 1
  • 4393
  • 0
  • 4373
Точка зрения
Мехди Санаи

В январе 2015 года с Ирана были сняты санкции. Что изменилось за прошедший год в российско-иранских отношениях? Об этом в интервью «АиФ» рассказал доктор Мехди Санаи, посол Исламской Республики Иран в Российской Федерации.

  • 0
  • 76
Колонка редактора
Роль украинского вопроса в текущей американской политике

Если углубиться в прошлое, то можно заметить, что отношения США и Украины на протяжении XX века пережили очень существенную трансформацию, которая, во многом, определялась изменениями роли Соединенных Штатов в мире и, конечно, переменами в статусе Украины. До конца Второй мировой войны США практически не рассматривали Украину как нечто большее, чем просто географическую область в России или СССР, несмотря на то, что в Северной Америке уже существовала крупная украинская диаспора. Это объясняется тем, что США в первой половине 20 в. еще не проявляли заинтересованности в ситуации в Восточной Европе. Более того, изоляционистские настроения в течение 1920-30 гг. и вовсе ставили под сомнение целесообразность вовлечения США в политику Восточного полушария. Уже в ходе Холодной войны, когда США стали глобальной державой с интересами по всему миру, Вашингтон стал внимательнее относиться к перспективам ослабления своего конкурента – СССР за счет национальных противоречий и сепаратизма. Однако, несмотря на принципиальность противостояния, возможность полного государственного распада СССР, ввиду своей непредсказуемости, не рассматривалась в США как наиболее желательная. Даже в кризисные годы «перестройки» в Вашингтоне думали скорее о конфедеративном переустройстве СССР. Отношение к независимости Украины, в этом свете, в США было далеко не таким однозначным, как это могло бы казаться.

  • 0
  • 958
Экспресс - аналитика
Видео
Архив по дате
Яндекс.Метрика