Интеграционные процессы

Тысячи вагонов для Ирана

Ирина Антонова

17.06.2016

Тысячи вагонов для Ирана

Экономическое сотрудничество и взаимодействие между Россией и Ираном принимает новый оборот. На Петербургском Международном Экономическом Форуме (ПМЭФ) стали известны итоги многочисленных договоренностей между странами. Так, по словам главы Минэнерго РФ Александра Новака Россия и Иран могут в ближайшее время реализовать проекты на 40 миллиардов долларов.

«На сегодня общий объем проектов — мы посчитали с нашими коллегами, и эта цифра, наверное, одинаковая в наших суждениях — порядка 40 миллиардов долларов. Это минимальный потенциальный уровень тех проектов, которые могут быть реализованы в ближайшее время», — рассказал министр на ПМЭФ.

В настоящее время, уже подготовлены два больших контракта с Ираном на общую сумму 2,5 миллиарда долларов и найдены источники финансирования за счет кредитования иранской стороной. «Это контракты, касающиеся двух теплоэлектростанций, четыре блока по 350 мегаватт в рамках развития электроэнергетики Ирана, а также реконструкции железнодорожной линии», — отметил Александр Новак.

Наконец-то решился вопрос и с поставками в Иран продукции ОАО «Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ). Ожидается, что первая партия грузовых вагонов составит тысячу единиц. «У нас в планах было продать пять тысяч вагонов. Сейчас — на сколько хватит средств у заказчика. Первую тысячу планируем поставить в ближайшее время. Когда — все зависит от оплаты», — сообщил генеральный директор УВЗ Олег Сиенко.

По его словам, поставки вагонов в Иран должны были состояться еще в первом квартале этого года, «но были определенные проблемы с разрешением, потом с финансированием».

«Сейчас у нас есть контракт, мы ждем по нему средства от иранской компании. После этого начнем поставки», — пообещал глава УВЗ, добавив, что его предприятие готово и к локализации производства вагонов в Иране.

Помимо грузовых вагонов, российские специалисты спроектировали для Ирана цистерны, универсальные платформы для лесоматериалов, контейнеров, металлургических грузов. УВЗ оценивает потенциальный объем иранского рынка грузовых вагонов на уровне до 10 тысяч единиц.

Примечательно, что Иран также заинтересован и в совместном с Россией производстве самолетов, в частности, Sukhoi Superjet. «Я думаю, что это хороший пассажирский самолет. Но так или иначе цель заключается в совместном производстве... У нас есть авиационная промышленность, мы заинтересованы в том, чтобы это дело реализовалось именно совместными усилиями», - рассказал министр промышленности, шахт и торговли ИРИ Мохаммад Реза Нематзаде.

Напомним, еще в феврале 2016 года вице-президент по гражданской авиации Объединенной авиастроительной корпорации Владислав Масалов сообщал, что Россия может поставить Ирану примерно 100 ближнемагистральных пассажирских лайнеров Sukhoi Superjet 100.

Однако, как выясняется переговоры по поставкам самолетов идут непросто, все упирается, в финансирование. По словам главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, для РФ предпочтительнее всего, когда у заказчика есть собственные средства на финансирование поставок. «Но, как практика показала, большинство из них как раз исходит из того, что мы обеспечим поставку», — считает министр.

Впрочем эти трудности не помеха сотрудничеству. В Иране настроены более активно развивать торговые отношения с Россией. Как заявил в ходе выступления на ПМЭФ посол Ирана в РФ Мехди Санаи, торговые отношения России и Ирана не соответствуют нынешнему уровню политического диалога, их нужно улучшить. «У нас отношения развиваются очень серьезно, на высоком уровне и в разных сферах, — отметил посол. — Идет политический диалог, отношения имеют стратегический характер. Но торговые связи не соответствуют политическому уровню, надо их серьезно поднять». Дипломат призвал ускорить сотрудничество между бизнесменами двух стран. «У нас отношения очень «государственные», необходимо привлекать больше негосударственных структур, компаний, — убежден посол. — Бизнес должен более серьезно участвовать, есть очень серьезные договоренности и контракты, нуждающиеся в финансовой поддержке. Предпосылки созданы, многие барьеры преодолены».

(с) Каспийский Фактор

Оставьте Ваш комментарий / Другие комментарии

В разделе "Новость дня"
  • 0
  • 327
  • 0
  • 327
  • 0
  • 405
Новости
Парламентская делегация Туркменистана приняла участие в Невском экологическом конгрессе

Делегация Меджлиса (парламента) Туркменистана приняла участие в III Невском экологическом конгрессе, который состоялся в Таврическом дворце Санкт-Петербурга. Форум, прошедший под девизом «Экологическое просвещение – чистая страна», был организован Межпарламентской ассамблеей государств – участников СНГ, Советом Федерации Федерального Собрания России и Министерством природных ресурсов и экологии РФ.

  • 0
  • 334
В разделе "Новости"
  • 0
  • 347
  • 0
  • 524
  • 0
  • 507
Энергетика и инфраструктура
Казахстан и Россия примут участие в глобальном проекте «Шелковый путь»

На саммите в Пекине «Один пояс – один путь», посвященном проекту создания транспортного коридора «Шелковый путь XXI века» (далее – «Шелковый путь»), президент России Владимир Путин пообещал самое активное участие России в данном проекте. Напомним, что этот проект, инициированный Китаем, создается в целях экономического развития и торговли между Европой и Азией. О своем участии в проекте, кроме Китая и России, ранее заявили Индия, Иран, Казахстан, Монголия, Пакистан, Мьянма, а также возможно участие Польши и Нидерландов. Проект предполагает создание нескольких транспортных коридоров, которыми товары и сырье, произведенные азиатскими странами-участниками проекта, будут доставляться как в Европу, так и в другие страны Азии и Ближнего Востока. В частности, один из важных сухопутных транспортных коридоров планируется проложить из КНР в восточную Европу через территории Монголии, Казахстана и России, также запланирован сухопутно-морской коридор из КНР в Европу через Южно-Китайское море и Индийский океан, а также через часть территории северной Африки и Средиземное море.

  • 0
  • 532
Интеграционные процессы
Россия, Иран

Экономика Ирана демонстрирует признаки выздоровления перед важными для страны выборами. Действующему правительству во главе президента Хасана Роухани (в Иране посты премьер-министра и президента совмещены) в течение года после снятия «калечащих санкций» Запада удалось улучшить практически все макропоказатели иранской экономики.

  • 0
  • 1004
Геополитика и безопасность
Россия, Казахстан

По мнению казахстанских экспертов, между Москвой и Астаной наблюдается «коммуникационный разрыв» — казахстанские СМИ в России анализируют редко, а громкие события часто воспринимаются вырванными из контекста.

  • 0
  • 357
Новости института
  • 0
  • 8974
  • 1
  • 5542
  • 0
  • 5534
Точка зрения
Сергей Рекеда

Интервью Azeri.Today c генеральным директором Информационно-аналитического центра по изучению общественно-политических процессов на постсоветском пространстве при МГУ им. Ломоносова Сергеем Рекеда.

  • 0
  • 968
Колонка редактора
Роль украинского вопроса в текущей американской политике

Если углубиться в прошлое, то можно заметить, что отношения США и Украины на протяжении XX века пережили очень существенную трансформацию, которая, во многом, определялась изменениями роли Соединенных Штатов в мире и, конечно, переменами в статусе Украины. До конца Второй мировой войны США практически не рассматривали Украину как нечто большее, чем просто географическую область в России или СССР, несмотря на то, что в Северной Америке уже существовала крупная украинская диаспора. Это объясняется тем, что США в первой половине 20 в. еще не проявляли заинтересованности в ситуации в Восточной Европе. Более того, изоляционистские настроения в течение 1920-30 гг. и вовсе ставили под сомнение целесообразность вовлечения США в политику Восточного полушария. Уже в ходе Холодной войны, когда США стали глобальной державой с интересами по всему миру, Вашингтон стал внимательнее относиться к перспективам ослабления своего конкурента – СССР за счет национальных противоречий и сепаратизма. Однако, несмотря на принципиальность противостояния, возможность полного государственного распада СССР, ввиду своей непредсказуемости, не рассматривалась в США как наиболее желательная. Даже в кризисные годы «перестройки» в Вашингтоне думали скорее о конфедеративном переустройстве СССР. Отношение к независимости Украины, в этом свете, в США было далеко не таким однозначным, как это могло бы казаться.

  • 0
  • 2019
Экспресс - аналитика
Видео
Архив по дате
Яндекс.Метрика