Точка зрения

Алексей Цыденов: «Первая перевозка по коридору «Север-Юг» через Иран прошла успешно»

02.11.2016

Алексей Цыденов

Первая грузовая перевозка по коридору "Север-Юг" транзитом через Иран состоялась, и ее следует признать успешной. Об этом сообщил ТАСС заместитель министра транспорта РФ Алексей Цыденов, возглавлявший российскую делегацию на завершившемся в Тегеране заседании российско-иранской рабочей группы по сотрудничеству в области транспорта.

"Уже по факту состоялась перевозка грузов в контейнерах по коридору "Север-Юг" из Индии в Россию транзитом через Иран. Это была первая такая отправка", - сказал он. По словам Цыденова, "опытная перевозка не отклонилась от плановых параметров". "Надеемся, что получим дальнейшее развитие данного направления", - добавил замминистра.

"Наши компании изучили все составляющие этого маршрута, - продолжил Цыденов, - его автомобильную, железнодорожную и морскую части. Была проведена работа по поиску заинтересованных именно в этом маршруте транспортировки грузоотправителей в Индии и в России".

"Теперь мы уже имеем время доставки - по Ирану груз идет семь суток. Это не очень быстро, но пока это только первые отправки. Сейчас все настраиваются, в том числе и Иран, на сокращение сроков доставки", - отметил замминистра.

Цыденов признал, что "пока слабой стороной является необходимость переоформления документов на пути следования". "Нам придется еще поработать над формированием единого перевозочного документа. По единой железнодорожной накладной мы сейчас работаем, в частности, с Китаем и с Европой", - информировал замглавы Минтранса.

Внедрение ГЛОНАСС

"Мы начали реализацию проекта по перевозке скоропортящихся грузов из Ирана в Россию в рефрижераторных контейнерах, - продолжил Цыденов. - Пока такого не было, возили только фурами, автомобильным транспортом. То есть это уже новый вид перевозки, который дает больший выбор грузоотправителям".

Кроме того, на заседании рабочей группы Минтранс РФ предложил иранской стороне внедрить ГЛОНАСС и представил несколько проектов с использованием этой технологии. В их числе, пояснил Цыденов, "мониторинг перевозки грузов с использованием электронных пломб со спутниковой навигацией ГЛОНАСС". "Это новая технология, которая у нас уже опробована на рынке транспортных услуг. Она позволяет, во- первых, отслеживать, где находится груз, а во-вторых, обеспечивать его безопасность: в случае вскрытия пломба сразу же передает сигнал", - рассказал замминистра.

Электрификация Гармсар - Инче-Бурун

По словам Цыденова, одним из значимых достижений заседания рабочей группы стала подготовка контракта по проекту электрификации железнодорожной линии Гармсар - Инче- Бурун. "Иранская сторона подтвердила, что примет все меры для скорейшего заключения контракта. Мы ориентируемся на начало декабря - на межправкомиссию, заседание которой должно пройти в Иране, и надеемся, что иранская сторона к этому тоже будет готова", - подчеркнул он, пояснив, что речь идет о железнодорожной ветке из центральной части Ирана в направлении границы с Туркменией.

В ходе завершившегося сегодня в Тегеране восьмого заседания российско-иранской рабочей группы по транспорту эксперты двух стран обсудили широкий спектр вопросов сотрудничества в области железнодорожного, морского, воздушного, автомобильного и дорожного транспорта, были проведены презентации российских транспортных компаний. По итогам экспертной работы состоялось подписание Протокола заседания рабочей группы.

Источник: http://tass.ru/ekonomika/3752097

Оставьте Ваш комментарий / Другие комментарии

В разделе "Новость дня"
  • 0
  • 776
  • 0
  • 712
  • 0
  • 796
Новости
Парламентская делегация Туркменистана приняла участие в Невском экологическом конгрессе

Делегация Меджлиса (парламента) Туркменистана приняла участие в III Невском экологическом конгрессе, который состоялся в Таврическом дворце Санкт-Петербурга. Форум, прошедший под девизом «Экологическое просвещение – чистая страна», был организован Межпарламентской ассамблеей государств – участников СНГ, Советом Федерации Федерального Собрания России и Министерством природных ресурсов и экологии РФ.

  • 0
  • 769
В разделе "Новости"
  • 0
  • 756
  • 0
  • 921
  • 0
  • 829
Энергетика и инфраструктура
Казахстан и Россия примут участие в глобальном проекте «Шелковый путь»

На саммите в Пекине «Один пояс – один путь», посвященном проекту создания транспортного коридора «Шелковый путь XXI века» (далее – «Шелковый путь»), президент России Владимир Путин пообещал самое активное участие России в данном проекте. Напомним, что этот проект, инициированный Китаем, создается в целях экономического развития и торговли между Европой и Азией. О своем участии в проекте, кроме Китая и России, ранее заявили Индия, Иран, Казахстан, Монголия, Пакистан, Мьянма, а также возможно участие Польши и Нидерландов. Проект предполагает создание нескольких транспортных коридоров, которыми товары и сырье, произведенные азиатскими странами-участниками проекта, будут доставляться как в Европу, так и в другие страны Азии и Ближнего Востока. В частности, один из важных сухопутных транспортных коридоров планируется проложить из КНР в восточную Европу через территории Монголии, Казахстана и России, также запланирован сухопутно-морской коридор из КНР в Европу через Южно-Китайское море и Индийский океан, а также через часть территории северной Африки и Средиземное море.

  • 0
  • 989
Интеграционные процессы
Россия, Иран

Экономика Ирана демонстрирует признаки выздоровления перед важными для страны выборами. Действующему правительству во главе президента Хасана Роухани (в Иране посты премьер-министра и президента совмещены) в течение года после снятия «калечащих санкций» Запада удалось улучшить практически все макропоказатели иранской экономики.

  • 0
  • 1464
Геополитика и безопасность
Россия, Казахстан

По мнению казахстанских экспертов, между Москвой и Астаной наблюдается «коммуникационный разрыв» — казахстанские СМИ в России анализируют редко, а громкие события часто воспринимаются вырванными из контекста.

  • 0
  • 865
Новости института
  • 0
  • 9827
  • 1
  • 5995
  • 0
  • 6075
Точка зрения
Сергей Рекеда

Интервью Azeri.Today c генеральным директором Информационно-аналитического центра по изучению общественно-политических процессов на постсоветском пространстве при МГУ им. Ломоносова Сергеем Рекеда.

  • 0
  • 1443
Колонка редактора
Роль украинского вопроса в текущей американской политике

Если углубиться в прошлое, то можно заметить, что отношения США и Украины на протяжении XX века пережили очень существенную трансформацию, которая, во многом, определялась изменениями роли Соединенных Штатов в мире и, конечно, переменами в статусе Украины. До конца Второй мировой войны США практически не рассматривали Украину как нечто большее, чем просто географическую область в России или СССР, несмотря на то, что в Северной Америке уже существовала крупная украинская диаспора. Это объясняется тем, что США в первой половине 20 в. еще не проявляли заинтересованности в ситуации в Восточной Европе. Более того, изоляционистские настроения в течение 1920-30 гг. и вовсе ставили под сомнение целесообразность вовлечения США в политику Восточного полушария. Уже в ходе Холодной войны, когда США стали глобальной державой с интересами по всему миру, Вашингтон стал внимательнее относиться к перспективам ослабления своего конкурента – СССР за счет национальных противоречий и сепаратизма. Однако, несмотря на принципиальность противостояния, возможность полного государственного распада СССР, ввиду своей непредсказуемости, не рассматривалась в США как наиболее желательная. Даже в кризисные годы «перестройки» в Вашингтоне думали скорее о конфедеративном переустройстве СССР. Отношение к независимости Украины, в этом свете, в США было далеко не таким однозначным, как это могло бы казаться.

  • 0
  • 2475
Экспресс - аналитика
Видео
Архив по дате
Яндекс.Метрика