Энергетика и инфраструктура

Казахстан и Россия примут участие в глобальном проекте «Шелковый путь»

17.05.2017

Казахстан и Россия примут участие в глобальном проекте «Шелковый путь»

На саммите в Пекине «Один пояс – один путь», посвященном проекту создания транспортного коридора «Шелковый путь XXI века» (далее – «Шелковый путь»), президент России Владимир Путин пообещал самое активное участие России в данном проекте. Напомним, что этот проект, инициированный Китаем, создается в целях экономического развития и торговли между Европой и Азией. О своем участии в проекте, кроме Китая и России, ранее заявили Индия, Иран, Казахстан, Монголия, Пакистан, Мьянма, а также возможно участие Польши и Нидерландов. Проект предполагает создание нескольких транспортных коридоров, которыми товары и сырье, произведенные азиатскими странами-участниками проекта, будут доставляться как в Европу, так и в другие страны Азии и Ближнего Востока. В частности, один из важных сухопутных транспортных коридоров планируется проложить из КНР в восточную Европу через территории Монголии, Казахстана и России, также запланирован сухопутно-морской коридор из КНР в Европу через Южно-Китайское море и Индийский океан, а также через часть территории северной Африки и Средиземное море.

Китай называет целью создания проекта «Шелковый путь» укрепление торговли между соседними странами, а также активизацию торговли между Азией и Европой. Напомним, что подобную инициативу ранее начала продвигать Россия в рамках концепции Евразийского Союза. Однако Запад относится к инициативе Китая с опасением, боясь усиления его экономической экспансии в Европе. В России также имеется ряд «перестраховщиков», опасающихся, что проект «Шелковый путь» может помешать укреплению экономических отношений между странами Евразийского Союза, в том числе между Россией и Казахстаном и переориентировать Казахстан в направлении КНР. В определенном смысле символично, что впервые о необходимости реализации такого глобального проекта председатель КНР Си Цзиньпин заявил, выступая с лекцией в одном из ведущих университетов Казахстана во время официального визита в Астану в 2014 году.

Для целей финансирования проекта в 2015 году в Пекине был создан Азиатский Банк Инфраструктурных Инвестиций, появление которого активно поддерживалось Россией, заявлявшей ранее о том, что существующие глобальные финансовые институты, такие как МВФ и Всемирный банк, призваны обслуживать в основном интересы Запада, при этом интересы передовых развивающихся стран эти институты учитывают в очень малой степени. Кроме того, еще раньше Китай создал «Фонд Шелкового пути» объемом $40 млрд. На саммите «Один пояс – один путь» высшим руководством КНР было объявлено, что около 100 млрд юаней (примерно $14,5 млрд) будет направлено в «Фонд Шелкового пути» дополнительно уже в 2017 году.

Безусловно, данный проект учитывает в первую очередь экономические интересы КНР, который нуждается во все новых и новых рынках сбыта своих товаров для целей финансирования экономического роста. Из-за социальных и экономических особенностей развития страны, в том числе необходимости постоянно создавать новые рабочие места и поддерживать полную занятость населения, КНР не может себе позволить экономический рост ниже 6% в год, так как при падении темпов роста ниже этого уровня возможны социальные протесты и прочие потрясения. Тем не менее, другой страной, которая может получить существенные выгоды от участия в этом проекте, является Россия. Прежде всего, потому, что инициатива Китая сможет стать только помощником в деле евразийской интеграции ряда стран постсоветского пространства, а не помехой.

И Россия, и Казахстан заинтересованы в притоке новых инвестиций, причем с Востока, а не с Запада, так как антироссийские санкции доказали всему миру, что репутация Запада как надежного экономического и делового партнера, сейчас под угрозой, и рассчитывать на западные инвестиции не всегда выгодно. Китай уже инвестирует в Россию через «Фонд Шелкового пути», в частности, в проект «Ямал СПГ», который долгое время буксовал из-за того, что западные партнеры компании «НОВАТЭК (MCX:NVTK)», находящейся под санкциями, приостановили свои инвестиции в проект. Однако пока сам проект «Шелковый путь» находится в стадии разработки, мощного притока китайских инвестиций в Россию, Казахстан и иные страны-участники проекта, пока ждать рано. Но, тем не менее, это означает, что у России и Казахстана есть запас времени, чтобы более четко озвучить КНР как партнеру по глобальному проекту свои собственные экономические интересы и выработать взаимовыгодные точки соприкосновения.

В частности, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, выступая на саммите, заявил о важности проекта «Шелковый путь» для Казахстана и о том, что этот проект имеет немало общего с государственной программой развития инфраструктуры Казахстана, конкретные же механизмы участия Казахстана в данном проекте могут быть выработаны во время официального визита Си Цзиньпина в Казахстан летом текущего года. Также Си Цзиньпин этим летом посетит Россию, где будет обсуждать с Владимиром Путиным участие России в «Шелковом пути». Таким образом, у России, Китая и Казахстана появляется дополнительные точки соприкосновения экономических интересов и точки роста. Напомним, что Международный валютный фонд прогнозирует экономический рост в России в текущем году на уровне 1,5-2%, в Китае – 6,6-6,7%, в Казахстане 2,2-2,3%.

Источник: https://ru.investing.com/

Оставьте Ваш комментарий / Другие комментарии

В разделе "Новость дня"
  • 0
  • 73
  • 0
  • 157
  • 0
  • 427
Новости
ОБСЕ консультирует Туркменистан в области борьбы с финансированием терроризма

ОБСЕ организовала в Ашхабаде семинар по передовому опыту в области борьбы с финансированием терроризма, говорится в пресс-релизе организации.

  • 0
  • 160
В разделе "Новости"
  • 0
  • 185
  • 0
  • 159
  • 0
  • 419
Энергетика и инфраструктура
Казахстан и Россия примут участие в глобальном проекте «Шелковый путь»

На саммите в Пекине «Один пояс – один путь», посвященном проекту создания транспортного коридора «Шелковый путь XXI века» (далее – «Шелковый путь»), президент России Владимир Путин пообещал самое активное участие России в данном проекте. Напомним, что этот проект, инициированный Китаем, создается в целях экономического развития и торговли между Европой и Азией. О своем участии в проекте, кроме Китая и России, ранее заявили Индия, Иран, Казахстан, Монголия, Пакистан, Мьянма, а также возможно участие Польши и Нидерландов. Проект предполагает создание нескольких транспортных коридоров, которыми товары и сырье, произведенные азиатскими странами-участниками проекта, будут доставляться как в Европу, так и в другие страны Азии и Ближнего Востока. В частности, один из важных сухопутных транспортных коридоров планируется проложить из КНР в восточную Европу через территории Монголии, Казахстана и России, также запланирован сухопутно-морской коридор из КНР в Европу через Южно-Китайское море и Индийский океан, а также через часть территории северной Африки и Средиземное море.

  • 0
  • 125
Интеграционные процессы
Россия, Иран

Экономика Ирана демонстрирует признаки выздоровления перед важными для страны выборами. Действующему правительству во главе президента Хасана Роухани (в Иране посты премьер-министра и президента совмещены) в течение года после снятия «калечащих санкций» Запада удалось улучшить практически все макропоказатели иранской экономики.

  • 0
  • 587
Геополитика и безопасность
Алиев, Роухани, Путин


Президент Азербайджана Ильхам Алиев совершит официальный визит в Иран в начале марта. Об этом сообщили некоторые СМИ со ссылкой на посла Ирана в Азербайджане Джавада Джахангирзаде.

  • 0
  • 99
Новости института
  • 0
  • 8326
  • 1
  • 5101
  • 0
  • 5098
Точка зрения
Сергей Рекеда

Интервью Azeri.Today c генеральным директором Информационно-аналитического центра по изучению общественно-политических процессов на постсоветском пространстве при МГУ им. Ломоносова Сергеем Рекеда.

  • 0
  • 520
Колонка редактора
Роль украинского вопроса в текущей американской политике

Если углубиться в прошлое, то можно заметить, что отношения США и Украины на протяжении XX века пережили очень существенную трансформацию, которая, во многом, определялась изменениями роли Соединенных Штатов в мире и, конечно, переменами в статусе Украины. До конца Второй мировой войны США практически не рассматривали Украину как нечто большее, чем просто географическую область в России или СССР, несмотря на то, что в Северной Америке уже существовала крупная украинская диаспора. Это объясняется тем, что США в первой половине 20 в. еще не проявляли заинтересованности в ситуации в Восточной Европе. Более того, изоляционистские настроения в течение 1920-30 гг. и вовсе ставили под сомнение целесообразность вовлечения США в политику Восточного полушария. Уже в ходе Холодной войны, когда США стали глобальной державой с интересами по всему миру, Вашингтон стал внимательнее относиться к перспективам ослабления своего конкурента – СССР за счет национальных противоречий и сепаратизма. Однако, несмотря на принципиальность противостояния, возможность полного государственного распада СССР, ввиду своей непредсказуемости, не рассматривалась в США как наиболее желательная. Даже в кризисные годы «перестройки» в Вашингтоне думали скорее о конфедеративном переустройстве СССР. Отношение к независимости Украины, в этом свете, в США было далеко не таким однозначным, как это могло бы казаться.

  • 0
  • 1598
Экспресс - аналитика
Видео
Архив по дате
Яндекс.Метрика