Энергетика и инфраструктура

Каспийский шанс

21.07.2016

Махачкала, порт

Разговоры о приватизации махачкалинского предприятия – крупнейшего российского пункта перевалки нефти на Каспии - идут более десяти лет. Претендентами на покупку в свое время назывались миллиардеры Сулейман Керимов (финансово-промышленная группа «Нафта Москва») и Зиявудин Магомедов (группа «Сумма).

В свете кризиса и планов российского правительства выставить на торги крупнейшие объекты госсобственности, приватизация ММТП была ускорена. В конце января этого года решением правительства порт был включен в прогнозный план приватизации федерального имущества на 2016 год. Сначала он должен быть передан в собственность республики Дагестан, а до конца года — приватизирован.

На днях в интервью РБК глава Республики Дагестан Рамазан Абдулатипов сообщил, что также выступает за скорейшую приватизацию ММТП. «Надо быстрее проводить акционирование и приватизировать организацию: кто разработает лучшую программу по развитию порта — тому его и передадут», — заявил он изданию. Глава региона добавил, что активно занимается поиском потенциальных покупателей. При этом речь идет не о Керимове и Магомедове, а третей стороне — лицах, которые занимаются, в том числе, портовым хозяйством. На запрос «Ленты.ру» в пресс-службе Абдулатипова подтвердили ведение переговоров, не назвав конкретных лиц, сославшись на интервью Абдулатипова РБК, «где была дана вся информация».

Но по сообщению источника, близкому к одной из сторон переговоров, речь идет о турецком портовом операторе Yilport Holding, интересы которого в переговорах представляет известный бизнесмен Тельман Исмаилов. «По информации турецкой стороны переговоры находятся на завершающей стадии и скоро Рамазан Гаджимурадович объявит о своем решении», — сообщает источник «Ленты.ру».

Таинственный инвестор

О намерениях турецкой компании Yilport Holding инвестировать в новые проекты сообщил 27 июня в интервью британскому изданию Loadstar гендиректор холдинга Кристиан Блауэрт (http://theloadstar.co.uk/yilport-eyes-port-operations-new-territory-continues-global-acquisition-trail/ ). Он отмечал, что компания заинтересована в инвестиционных проектах в уже работающих портах.

Тельман Исмаилов, который привлек Yilport Holding к переговорам, также заинтересован в этой сделке. Бывший владелец Черкизовского рынка, со скандалом закрытого в 2009 году, уже несколько лет постоянно проживает в Турции. В Анталье им был построен отель Mardan Palace, стоимость которого, по разным данным, составляла 1 миллиард долларов. Однако не сумев расплатиться с турецкими кредиторами, Исмаилов был вынужден с дисконтом продать отель.

Предприниматель также несколько раз пытался вернуться в российский бизнес, но безуспешно. В этом году он одним из первых по новому законодательству подал иск о признании себя банкротом – общий долг бизнесмена перед кредиторами составляет 158,9 миллиарда рублей.

«Сейчас Тельман Исмаилов появился шанс для очередной попытки вернуться в Россию», — говорит старший научный сотрудник Института экономической политики им. Гайдара Сергей Жаворонков. Отношения между Россией и Турцией налаживаются, турки готовы вкладываться в российские проекты и имеют для этого средства. «И то, что Исмаилов собрал этот пул турецких инвесторов и готов привести их в страну, добавляет ему очков в глазах российской политической элиты и, соответственно, даст шанс вернуться в большой бизнес», — отмечает Жаворонков.

Опорная точка

Сам по себе объект приватизации представляет большую стратегическую важность, являясь важным узлом для внешнеэкономической деятельности. Порт в состоянии обеспечивать морскую транспортную связь России и Прикаспийских государств, осуществлять переработку транзитных грузов из Западной Европы, Скандинавии, Средней Азии, Индии, Арабских стран. Кроме того, предприятие является крупнейшим пунктом перевалки российской нефти в бассейне, через который сырье транзитом идет в Европу, то есть для нефтяных компаний и страны в целом это стратегическое направление.

До 2010 года для повышения грузооборота в ММТП были вложены многомиллионные инвестиции из федерального бюджета (созданы сухогрузная гавань с перегрузочным комплексом, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров, железнодорожный, автопаромный, зерновой терминалы), сейчас это крупнейший российский порт на Каспии: за 11 месяцев прошлого года в каспийском бассейне было перегружено 6,2 миллиона тонн грузов, из которых 3,6 миллиона пришлось на ММТП

Таким образом продажа ведущего транспортного узла тесно связана с вопросом экономической безопасности, на который идеологи большой приватизации не могут не обращать внимание. Можно предположить, что турецкие инвесторы, заполучив выход в Каспий, смогут дальше выстраивать отношения с близким ему Азербайджаном, а также Казахстаном и среднеазиатскими республиками, и эти интересы не всегда могут совпадать с интересами России, сказал «Ленте.ру» политолог, эксперт Института национальной стратегии Раис Сулейманов. «Это единственный глубоководный и незамерзающий порт России на Каспии, где, к слову, расположена флотилия МВФ России, — говорит он. — Именно поэтому его не следует передавать в руки иностранцев как таковых, лучше доверить такой стратегический объект российским собственникам».

Насколько успешными будут переговоры с потенциальными инвесторами эксперты сказать не берутся.

Источник: https://lenta.ru/articles/2016/07/21/port/

Оставьте Ваш комментарий / Другие комментарии

В разделе "Новость дня"
  • 0
  • 27
  • 0
  • 30
  • 0
  • 35
Новости
Николай Патрушев

Секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев вечером в понедельник обсудил по телефону с иранским коллегой Али Шамхани развитие ситуации в Сирии и сотрудничество двух стран в вопросах борьбы с терроризмом, сообщает во вторник агентство IRNA.

  • 0
  • 21
В разделе "Новости"
  • 0
  • 29
  • 0
  • 63
  • 0
  • 161
Энергетика и инфраструктура
Газовый шантаж Ашхабада не срабатывает: Туркмения теряет Иран?

Туркмения ограничила поставки газа в Иран с 1 января и в Ашхабаде заявили, что Тегеран не расплачивается по долгам. Шантаж, однако, пока не срабатывает. Тегеран не собирается срочно выплачивать спорный долг. Национальная иранская газовая компания (NIGC) заявила, что именно «Туркменгаз» нарушает контракт, и у иранской стороны есть веские причины подать в международный арбитраж.

  • 0
  • 66
Интеграционные процессы
Азербайджан и Запад продлили «контракт века»: что получат азербайджанцы?

В конце прошлой недели в Баку Госнефтекомпания (SOCAR) и Азербайджанская международная операционная компания (АМОК), оператором которой является британская BP («Бритиш петролеум»), подписали соглашение о принципах дальнейшей разработки нефтяных месторождений «Азери-Чыраг-Гюнешли».

  • 0
  • 139
Геополитика и безопасность
Гурбангулы Бердымухамедов

13 января в Ашхабаде состоялось расширенное заседание Кабинета Министров Туркменистана, на котором Президент Гурбангулы Бердымухамедов выступил с программной речью, охарактеризовав итоги 2016 года и обозначив приоритетные задачи, стоящие перед страной в 2017 году.

  • 0
  • 36
Новости института
  • 0
  • 7046
  • 1
  • 4304
  • 0
  • 4292
Точка зрения
Камилла Гусейнова

Около 20 лет народная артистка Азербайджана Камилла Гусейнова была примой Государственного академического театра оперы и балета. Сегодня она не только художественный руководитель балетной труппы родного коллектива, но и преподаватель Бакинской хореографической академии. Недавно, Камилла Гусейнова была приглашена для участия в работе секции "Балет и танец" V Международного культурного форума, который прошел в Санкт-Петербурге (Россия). Мероприятие было посвящено 25-летию Содружества Независимых Государств. Камилла Гусейнова выступила в ходе "круглого" стола форума на тему, посвященную развитию и успехам балетного искусства за годы независимости Азербайджана.

  • 0
  • 30
Колонка редактора
Роль украинского вопроса в текущей американской политике

Если углубиться в прошлое, то можно заметить, что отношения США и Украины на протяжении XX века пережили очень существенную трансформацию, которая, во многом, определялась изменениями роли Соединенных Штатов в мире и, конечно, переменами в статусе Украины. До конца Второй мировой войны США практически не рассматривали Украину как нечто большее, чем просто географическую область в России или СССР, несмотря на то, что в Северной Америке уже существовала крупная украинская диаспора. Это объясняется тем, что США в первой половине 20 в. еще не проявляли заинтересованности в ситуации в Восточной Европе. Более того, изоляционистские настроения в течение 1920-30 гг. и вовсе ставили под сомнение целесообразность вовлечения США в политику Восточного полушария. Уже в ходе Холодной войны, когда США стали глобальной державой с интересами по всему миру, Вашингтон стал внимательнее относиться к перспективам ослабления своего конкурента – СССР за счет национальных противоречий и сепаратизма. Однако, несмотря на принципиальность противостояния, возможность полного государственного распада СССР, ввиду своей непредсказуемости, не рассматривалась в США как наиболее желательная. Даже в кризисные годы «перестройки» в Вашингтоне думали скорее о конфедеративном переустройстве СССР. Отношение к независимости Украины, в этом свете, в США было далеко не таким однозначным, как это могло бы казаться.

  • 0
  • 882
Экспресс - аналитика
Видео
Архив по дате
Яндекс.Метрика